色香色欲螢を最後に見たのはいつのことだっけなと僕は考えてみた。そしていったい何処だったのだろうcあれは僕はその光景を思いだすことはできた。しかし場所と時間を思いだすことはできなかった。夜の暗い水音が聞こえた。煉瓦づくりの旧式の水門もあった。ハンドルをぐるぐると回して開け閉めする水門だ。大きな川ではない。岸辺の水草が川面をあらかた覆い隠しているような小さな流れだ。あたりは真暗でc懐中電灯を消すと自分の足もとさえ見えないくらいだった。そして水門のたまりの上を何百匹という数の螢が飛んでいた。その光はまるで燃えさかる火の粉のように水面に照り映えていた。　　央视网消息：在2月2日的发布会上，商务部副部长郭婷婷介绍，2022年，我国21个自贸试验区锐意进取、大胆探索，取得了新的进展，今年将支持自贸试验区深入开展差别化探索。5xsr-LW2vOwstZZIUYBCvq9-贾跃亭：FF愿做中美汽车产业桥梁，我的IP商业化会提供资金支持

　　“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。Faraday Future（FF）创始人贾跃亭发表视频演讲。

　　贾跃亭表示，当下国内AI EV行业高度内卷，多数企业难以盈利，无法投入大规模资金进行技术升级和原创创新。整个行业看起来热火朝天，但大家其实都很焦虑。他认为，中国汽车应该由“内卷”变为向全球高价值市场的“外展”，向外部拓展、占领蓝海、共创共赢，让“内卷”的果实释放出全球化的最大价值。

　　贾跃亭指出，美国作为全球第二大也是价值最高的汽车市场，2023年纯电车型的渗透率仅有8%，而这个数字在中国达到了36%，如果加上混动等其他新能源产品，中国市场的渗透率已超过50%，这个巨大的Gap造就了美国市场巨大的蓝海。而2-3万美金，以及3-4万美金的细分市场，电动车的渗透率更低，是一片超级蓝海。因为在这个价格区间，美国市场上目前没有一个像样的AI EV产品。相比之下，中国EV市场给了用户无比多样的选择。

　　他表示，FF愿意发挥“中美汽车产业桥梁”的最大价值，和潜在合作伙伴达成共识，一起快速推出“极致体价比”的产品，让美国的AI EV市场迎来爆发式增长。

　　是否足够资金去实现这个战略？贾跃亭回应称，目前正在全力以赴推进战略投资者融资事项，一旦完成，部分资金将会投入到“桥梁战略” 首阶段主要工作。其次，他的IP商业化也会提供全力支持。 

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责任编辑：王翔