北京建筑大学17日召开长城保护传承利用专题研讨会。据介绍，由北京市文物局和北京建筑大学共建的北京长城文化研究院已成立4年，聚焦长城保护这一重要课题，以工程实践为基础，推进长城保护修复理念及技术方法创新，承担长城保护利用实施项目30余项，完成了多项研究与规划设计任务。
北京长城文化研究院常务副院长、北京建筑大学教授汤羽扬团队负责推进大庄科长城项目。该项目修缮范围主要涉及大庄科3号、4号敌台以及2号敌台至5号敌台之间墙体，首次在勘察前期引入考古，并探讨将考古、遗产保护、结构、材料、植物、水环境、测绘、数字化等多学科协同研究 贯穿全过程。
汤羽扬介绍，团队主要围绕长城本体、长城病害、长城赋存环境开展研究，与以往工作不同的是，该项目在启动之初便形成协同模式，以考古发掘为开端，多学科研究为手段，数字化跟踪记录为保障。现场工作时，考古、测绘、结构、材料、植物等多学科研究团队协同推进。
通过考古，团队得以明确大庄科长城的建筑形制，揭示长城的工程做法，并推测出该处长城营建时间。
2021年，大学毕业在外工作半年多后，肖春立回乡当起了“棚二代”。“过去，我父亲那辈人用竹竿搭建小土棚，人均年收入不到3000元。现在，这种钢架构大棚一年两季可种植辣椒、黄瓜、芸豆等，尽管受新冠疫情影响，2022年纯收入仍达到100多万元。一亩大棚10亩田，10亩大棚赚大钱。春节前，黄瓜每天能卖3000来元。”肖春立说。
这些历史建筑与城市生活开放交融
阳平关火车站是陕、川、甘三省铁路交汇处的一个三等小站。小站派出所警力有限，一警平均管辖10多公里的线路，辖区又有“一边是江一边是山”的特殊性。十多年来，所里逐步找到了破解线路治安管控难题的“金点子”，老带新，师带徒，用最短的时间熟悉线路，每人都是“活地图”。
2022年12月23日上午，由中车唐山公司研制的城轨列车从河北唐山启程后顺利抵达葡萄牙波尔图，这是中国制造的城轨列车首次登陆欧洲。凭借轻量化、低能耗、低噪声、智能化等优势，我国轨道交通装备在开拓欧美发达国家市场的道路上迈向新里程。
<strong>江苏南京大学生 姚力眉：</strong>在学习方面顺顺利利，希望自己的努力可以得到实现，就是不会被辜负吧。
据介绍，始建于1911年，清华大学位处北京风景秀丽、原为城外清室园林旧址的清华园，是举世闻名的中国高等学府。清华大学由一所选派留学生的预备学校发展成为世界首屈一指的现代化综合大学，秉承“自强不息、厚德载物”的校训，“行胜于言”奉为圭臬的学风，培育莘莘学子，陶铸家国栋梁，为近代中国的发展带来重要和深远的影响。
谢湖慧
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