中新网成都4月11日电 (记者 王鹏)记者11日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，西南铁路12日零时起实施第二季度列车运行图，成渝铁路、成贵铁路等多条铁路将新增开行列车，川渝黔三地旅客列车开行总数达到868.5对。
据悉，第二季度运行图调整后，西南铁路将开行贵阳环线、贵阳至开阳动车36.5对，其中贵阳环线本线动车14.5对，贵开动车4对，贵阳西南环线“环+射”动车组列车由8对增至16对，并新增贵阳北—贵阳北环线经由龙洞堡列车2对。
此次调图后，西南铁路还将延长4对动车运行区段，成都南—贵阳北C5975次和广元—贵阳北C5990次动车延长至六盘水，重庆北—雅安D6191次动车延长至涪陵北始发，雅安—重庆北D6192次动车延长至石柱县，重庆北—南充北C739次动车延长至阆中终到，成都东—宜宾西C6287次动车延长至江油始发，成都东—茂县C6006次和C6008次动车延长至镇江关终到始发。
补强热门线路运能方面，将新增重庆西或沙坪坝至成都东、成都东至泸州、重庆北至长寿北等热门方向动车26对，新增成宜高铁、成贵客专、渝贵铁路、郑渝高铁等高峰线列车22.5对；更改部分列车车次，成灌铁路、离堆支线、成彭铁路、贵阳西南环本线城际动车车次将全面更新，由原车次第一位“C”统一修改为“S”，即由“城际”的首字母缩写“C”变更为“市域”的首字母缩写“S”。
货运列车方面，西南铁路将打造陆海新通道重庆-钦州精品快线，进一步提升陆海新通道运输时效，团结村、鱼嘴至钦州港东的快速班列运行时间由34小时15分钟压缩至28小时18分钟，全程时效压缩5小时57分钟；进一步拓展中老铁路辐 射范围，压缩在途开行时间，将80021次、80011次到达磨憨的时间由10时57分优化至6时47分；襄渝线货物列车开行对数由69对增调至81.5对，增加兰渝方向经高南线至襄渝线货物列车3对，增加成都北经成都至宝成、兰渝方向货物列车10对。(完)
宋涛说，青年是实现民族伟大复兴的先锋力量。当前，两岸关系处于关键时刻，希望两岸青年坚守民族大义，坚决反对“台独”分裂和外来干涉，为两岸关系和平发展增添青春力量和活力。
另外，南京市还将对8月1日~12月31日期间购置新房的购房者给予补助。具体而言，该政策适用于新六区（江北新区、江宁区、浦口区、六合区、溧水区、高淳区）和栖霞区（龙潭街道、栖霞街道）、雨花台区（古雄街道、板桥街道、雨花经济开发区及西善桥街道秦淮新河以南地区），补助标准是不低于合同总价的1%。
国家移民管理局9月15日在京召开新闻发布会，宣布将于今年12月1日起正式签发启用新版中华人民共和国外国人永久居留身份证（以下简称“永居证”），同时发布新版永居证式样。新版永居证启用后，现版永居证在有效期内仍可继续使用，持证人可根据个人需要，适时申请换发新版永居证。
答：执法监督是推进依法行政的关键环节，是校外培训执法取得实效的重要保障。《办法》第三十八条至第四十一条建立了执法监督机制，压紧压实执法责任，着力提升校外培训执法效能。一是建立挂牌督办机制。明确规定对于重大违法案件，上级校外培训主管部门可以挂牌督办，提出办理要求，督促下级部门限期办理。二是建立公开通报机制。明确规定具有一定社会影响的校外培训行政处罚决定，应当将案情和处理结果向社会公开通报，形成警示震慑，同时接受社会监督。三是建立统计报告机制。明确规定校外培训主管部门应当建立违法案件统计报告制度，定期将本行政区域内的校外培训违法形势分析、案件发生情况、查处情况等逐级上报。四是建立责任追究机制。具体规定了校外培训主管部门实施校外培训行政处罚中需追究责任的4种情形，对滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守等行为，依法对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分。力求通过执法监督机制，督促执法部门依法查处校外培训违法行为，久久为功推进“双减”政策落地见效，守护孩子快乐童年。
秦辉提到，近年来预制菜开始进入监管部门视野，但相关法律尚未调整跟进。“不管是学校自办食堂，还是采购外包餐食，学校都有管理责任，但这种管理责任的尺度和边界在哪，学校如何有效履行这种职责，法律并不完善。”
自2021年8月，基于出现兑付困难的情况，定融产品已全面停止对外销售。按集团统计数据，自定融产品发起至停售止，合共募资金额涉及约921亿元。截至2021年12月31日及2022年12月31日止，未兑付本息分别为合计约410亿元及约340亿元。
刘永
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