作为八朝古都的河南省开封市，不仅文化底蕴深厚，更拥有丰富的非物质文化遗产项目。据开封市文化广电和旅游局介绍，开封市现有国家级非遗代表性项目9个，省级非遗代表性项目60个，市级非遗代表性项目270个，涵盖民间文学、传统美术、传统音乐、传统戏剧、传统体育、游艺与竞技、传统技艺、传统医药、民俗等众多门类，艺术风格鲜明。
近日，开封将多彩非遗“搬”进景区、广场、校园等场所，掀起 了古都非遗文化热潮。如在开封市内的清明上河园等景区，陆续引入了富有地方特色的木版年画、北宋官瓷、汴绣、打铁花等大量的非遗展演项目，将景区打造成了非遗展演、体验基地。
每周六，热闹开市的开封“欢乐周末 非遗市集”，及开封市国家文化出口基地·双创园的“迎新市集”，更是吸引了大量市民和游客穿梭打卡，近距离欣赏豫剧祥符调、二夹弦等非遗展演，体验针灸、推拿等传统医学的独特疗效，领略汴绣、葫芦画等非遗技艺的精妙和传承，在非遗项目中感受传统文化的独特魅力。
大连造船厂开办了技术培训班，根据外国船级社的验收规范，制定了系统化的工艺标准和校验细则。1981年9月14日，“长城”号终于通过严苛的验收，在大连造船厂顺利下水。首航300多天，“长城”号在世界三大洋航行了52000多海里，全部仪器仪表正常。当“长城”号安全返回时，“望远”号已经开始了在大西洋的首次航行。
订单有了，谁来造船？柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学，孙文学后来曾对媒体回忆，当时之所以敢接下任务，也是铤而走险，“船厂两万多人要吃饭，要干活，怎么能不接订单？”
“中国船企受到了金融危机重创，但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年，以载重吨（DWT）计，中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本，跃居世界第二位。两年后，中国造船三大指标（DWT）上又全面超越韩国，成为世界造船第一大国。
“年轻人不是难招，是难留。”王力安防人力资源部招聘经理应真聪告诉《中国新闻周刊》，年轻人的流失主要在长达2至6个月的试用期。
“中国船厂向日本学习的内容，逐渐从技术交流、业务咨询，发展到派员工赴日考察、进修、培训，继而学习引进日本的管理体制。”胡可一介绍说，一批批技术人员进修回国后，成长为各家船厂的技术骨干、厂长，那段中日蜜月时期，中国储备了一批既懂技术又懂市场的专业人才，为国内造船行业的快速发展打下了基础。
拜登与普京，或者说北约与俄罗斯，反正是在乌克兰问题上在进行立体博弈。而乌克兰总统泽连斯基呢？在当着到访基辅的拜登哭泣一番以后，在普京国情咨文结束，他如此回复，“因为赫尔松正在遭受炮击，因此无暇听普京国情咨文说了什么”。
张珮莲
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