“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月16日在北京举行第三天的会议。中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。
在6月14日的开幕致辞时，贾可提出中国汽车行业陷入六大内卷怪现象。在其看来，“卷”是流氓用语。
这六种怪现象分别是：卷成本，偷工减料、造假售假；卷技术，哄骗伙伴，抄袭技术； 卷资金，拖欠货款，代币伺候；卷用户，平息事端，连蒙带骗；卷关系，上下腾揶、左右逢源；卷舆论，混淆视听，水军盛行。
这进而带来三个层面的灾难：产品方面，外表光鲜，可靠性差，残值率低。服务方面，体系面临崩盘，用户服务堪忧。生态方面，全价值链亏损，全行业亚健康状态。
上述观点引发颇多争论，今天贾可回应称，中国汽车行业确实到了最好的时候，也是最危险的时候，必须要好好反思，否则新能源智能网联汽车这十多年打下的江山很容易毁于一旦。
“很多人在骂我”，贾可说，“我要提醒那些骂我的人，如果他真是（汽车）用户的话，一定要研究一下，你们拿到的车、车的企业，是不是把最好的产品卖到国外去，把最差的产品留给你们”。“这个问题很简单，很容易做验证，我们希望的是公平，对中国自己的用户要公平一点，不能说这边（国内市场）很容易和稀泥，所以就把最差的东西给你”。
“我们的用户这么无脑，这是不应该的”，贾可说。
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责任编辑：梁斌 SF055
惟其艰难，方显勇毅。前三季度，山东、广东的高技术制造业投资增速超过30%，分别达34.1%、35%，浙江、江苏则分别达17.8%和14.9%。
这种情形下，最受益的是免受湖水底部冰石攻击的湖中鱼，即老年人群体。常荣山表示，年龄在70岁或80岁以上，且具有基础病的老年人新冠重症风险最大，因此现阶段老年人应该尽量避免外出活动，18-55岁的群体要适度远离老人。只要未来三个月内，国内民众还能对新冠病毒保持“冰冻”状态，最紧张的峰期（约2023年2月）之前的传播链就不会延长到老年人群体，国内老人的感染率和重症率就会得到有效控制。
尽管众多企业赚得盆满钵满，但庞大的应收账款也使得许多企业，特别是头部企业，面临着巨大的现金流压力。根据公开业绩数据显示，前三季度，达安基因净利润49.11亿、应收账款42.31亿；迪安诊断净利润24.28亿、应收108.78亿；金域医学净利润24.48亿、应收74.33亿；明德生物净利润38.38亿、应收29.67亿；万泰生物净利润39.44亿、应收42.01亿。
“目前富力正处在各项主要债务展期完成、设法恢复经营的关键时刻，此时张力被抓甚至有被引渡到美国受审的可能，将会对富力的公司治理、内部平衡产生明显影响。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示。
上海市东方医院呼吸与危重症医学科主任医师郭忠良教授强调，无症状感染者和轻症患者不需要抗病毒治疗。虽有多种新冠特效药面世，比如进口的奈玛特韦、国产的阿兹夫定等，都属于处方药，个人无法购买。
在政策影响下，多地核酸检测点开始关闭。中新经纬12月10日在北京市东城区街头走访发现，以往随处可见的核酸检测点多已关闭，理由是“仓内消杀”“突发情况”“设备检修”等。
林与伟
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