湖南首条数字高速路通车运营

来源: 新京报
2024-05-30 16:19:38

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  中新社衡阳5月28日电 (向一鹏 谭必松)28日15时58分,湖南省首条数字高速路——G7221衡南高速衡阳至永州段和S81永贺高速永州至零陵段(以下简称“衡永永零高速”)正式通车运营。

  衡永永零高速线路全长165公里,概算总投资223.82亿元人民币,其中衡永高速全长106.227公里,永零高速全长58.766公里。项目起于衡阳市雨母山镇,接岳临高速,途经衡阳市(蒸湘区、雁峰区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳市、冷水滩区、东安县、经开区),止于永州市零陵区富家桥镇,共9个县市区。

  湖南省衡永高速公路建设开发有限公司负责上述项目的建设、运营和管理。该公司负责人介绍,衡永永零高速是湖南省首条数字高速,在设计、建设施工以及后期运营、养护过程中,充分运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术。该公路还基于高精度地图,采用路隧一体化主动交通管控,能够实现实 时轨迹跟踪,并进行智能分析研判,着力打造湖南首个“路隧一体化管控示范路段”。

  据悉,该条高速通车后,将形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局,串联起岳临、华常、二广、泉南等多条高速公路,对改善区域投资环境、促进湘南示范区经济一体化、增强区域整体竞争力均具有重要意义。(完)

  据乘联会分析,传统燃油车在10-20万元价格区间的表现相对较强,形成了差异化分布的特征,尤其是混合动力的分布相对较窄,属于中高价区间的产品为主,而插电混动产品则属以主流车型为主。也就是说,插电混动或将成为中级轿车未来的主要竞争产品之一。‍‍‍‍‍‍‍‍

  “作为从业人员,当然非常期望政策支持,比如一线城市二套房首付、利息降低,部分区域适当放开限购等。但从理性角度看,上一次LPR仅下调10个基点,如此克制的货币政策,可能预示未来刺激房地产的政策会比较克制。”全国房地产经理人联盟理事邓浩志向《中国新闻周刊》表示,如果有更大力度的房地产刺激政策,应该会在近期推出,否则后续推出的可能性不大。“可能经过综合衡量,决策层认为‘挺过去’或许更有利。”

  3月,她顺利完成了手术,透露自己在重新学习走路,为自己加油打气:“Yes I can and I will!”她的姐姐李思林转发了这条微博,说:“我亲爱的妹妹,我希望你不要做女战士,希望你永远是我的小女孩,我会爱你保护你一直到永远。”

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