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　　多年来，伍德一直是特斯拉及其CEO的支持者，呼吁将该公司作为科技股而不是传统的汽车公司进行交易。

　　马斯克最近表示，他希望获得特斯拉25%的投票权，以支持他在这家电动汽车公司未来的人工智能事业。

　　马斯克在X上写道：“我不愿意把特斯拉发展成为AI和机器人领域的领导者，但却没有25%的投票权。足够有影响力，但又不至于到了我不能被推翻的程度。”

　　在周二的一次采访中，伍德被问及马斯克最近提出的25%投票权的要求。

　　伍德说：“埃隆·马斯克是一位有远见的领导者。他是我们的文艺复兴人物。他是我们这个时代的发明者。”

　　伍德说，在今天的市场上，投资者过于关注短期，希望立即获得利润、股息和回购，而不是现在专注于投资我们一生中最大的一些机会。

　　她说：“我们正在寻找有远见的领导者，他们希望与短期导向的股东抗 衡。”

　　至于马斯克想要获得特斯拉25%的投票权，伍德表示Ark“完全支持”。

　　伍德还被问及租车巨头赫兹抛售部分特斯拉汽车并缩减电动汽车车队规模的消息。

　　伍德说，当人们第一次尝试电动汽车时，会有一个学习曲线，虽然维修费用比传统汽车高，但她认为维修费用最多可以降低60%。

　　“当创新不断发展时……你会经历断断续续的过程……但趋势是不可否认的。去年，全球电动汽车销量增长了28%，而汽油动力汽车销量增长了9%，因此市场份额仍在增长。”

　　“这种趋势是不可否认的，”她说。

责任编辑：于健 SF069