女教师白洁「金曜日」　　王毅说，美国声称要与中国进行竞争，中国从不怕竞争，但竞争应当是公平、讲规则的。美国出台《芯片与科学法案》，动用国家力量打压中国企业，这是百分之百的单边主义和自私自利，百分之百地违反世贸组织规则，严重干扰国际产业链供应链稳定。美国已经站在了自己倡导的自由贸易的对立面，这真是历史的讽刺。中国古人有言，“君子爱财，取之有道”。小人才会巧取豪夺。今天的美国却撕下一切伪装，连巧取都不屑做了，只剩下明火执仗地豪夺。这种作法不仅损害各国的正当合法权益，也将损害美国自身的信誉和利益。jtwSfvtn-iW5YMm5JLquvoMHKc-中德汽车产业人士齐聚武汉共话行业发展

　　中新网武汉6月22日电(吴淘淘)2024武汉中德国际产业园汽车软件与生态大会暨中德汽车人协会研讨会22日在武汉市蔡甸区举办，150余位协会及汽车产业链相关企业代表汇聚一堂，探讨智能汽车软件与产业生态的创新发展与机遇挑战。

　　本次大会旨在共商合作、共话发展、共建生态，邀请智能汽车领域领军人物，针对软件架构、操作系统、车顶生态、人工智能等多个维度发表主题演讲。活动现场签约8个项目，总金额达30亿元，签约项目内容涵盖汽车零部件、新能源和新材料等领域。

　　“当前智能汽车软件正以迅猛的速度发展创新，智能汽车生态迎来产业链变革期，为广大汽车企业提供了更加广阔的发展空间。”国际自动机工程师学会中国区总经理徐秉良表示，希望通过此次大会，广大汽车行业伙伴可以共同推动智能汽车行业转型升级、可持续发展。

　　来自德国的伟巴斯特集团是世界百强汽车零配件供应商之一。2 019年，伟巴斯特武汉工厂在蔡甸建成投产。中德汽车人协会副理事长、伟巴斯特中国区总裁张丽华表示，自项目落户蔡甸区以来，得到当地专业高效的服务，也更加坚定了企业深耕蔡甸的信心与决

　　“汽车行业是先进制造业的重要支撑，也是武汉市、蔡甸区突破性发展的支柱产业。”蔡甸区委书记余从斌介绍，作为武汉汽车零部件生产制造的主战场，蔡甸区顺应汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，正推动汽车零部件产业规模突破千亿元台阶。

　　据悉，武汉中德产业园重点聚焦新能源汽车及智能网联汽车、高端装备制造、新能源新材料、智能家居四大产业，目前落户中外企业160多家，产业集聚效应日渐显现。(完)