长洲枢纽船闸待闸船舶数量实现基本“清零”

来源: 齐鲁壹点
2024-05-30 03:26:35

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  中新网广州5月29日电 (郭军 罗栋文)据交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)29日消息,今年以来,珠江水运经济回升向好态势不断巩固,西江航运干线水路运输效率明显提升。截至5月28日,干线关键节点长洲枢纽船闸年累计货物通过量达到8483.95万吨,同比2023年增长53.03%。

  长洲枢纽船闸待闸船舶数量从4月中旬最高峰时的740艘,在5月中旬前已全力疏解至基本“清零”,与2023年相比提前近3个月实现疏解目标;同时,效率提升进一步放大了干线水路运输成本优势,经估算,今年以来已累计降低社会物流成本约5.87亿元,预计全年可降低社会物流成本16.87亿元。

  珠航局深入贯彻落实交通运输部关于强化交通物流保通保畅工作部署,以西江航运干线通航保畅工作机制和待闸船舶保通保畅协调联动机制为抓手,会同各成员单位主动作为,强化工作会商、信息共享和督导检查,成功克服了今年以来珠江流域水情“旱涝急转”、极端天气多发频发等不利影响,圆满完成了保通保畅各项任务,为水路运输效率提升奠定了坚实基础。

  珠航局会同各成员单位,以气象、水情信息及时准确共享为基础,精准施策、提前应对,保障通航秩序稳定;发挥梯级船闸联合调度的优势,指导船闸运行单位在干线持续采取分段锚泊、分级调度等创新举措,不断优化船闸调度;率先在长洲枢纽船闸推动实施过闸船舶积分管理,通过提倡标准操作、推进安全高效过闸等相关措施提升过闸效率;协调推进长洲枢纽一、二线船闸技术改造措施研究,推动船闸在更高水头差情况下恢复运行,保障关键节 点畅通高

  2月市场复苏的原因是多方面的,许小乐举例,保交楼、保民生、保稳定等各项政策举措有力地保障了购房人的合法权益,房企的合理性融资也得到了改善,各地因城施策调整优化政策降低了购房成本,提高了消费者信心。

  会议讨论并通过了湖南代表团拟以代表团名义提出的《关于支持加快推进湘桂运河建设的建议》《关于支持长株潭培育建设国家区域科技创新中心的建议》《关于系统推进洞庭湖保护与治理的建议》《关于支持湖南加快发展电子信息产业 全力打造全国重要信创产业基地的建议》《关于支持湖南重大交通项目建设的建议》《关于支持湖南能源建设的建议》和《关于建设长江中游经济区的建议》等七件建议。

  征求意见稿从放宽技能人才落户;放宽投靠落户、开展户籍准入年限累计互认;优化完善居住证积分落户;推进完善《浙江省居住证》申领条件;进一步增加居住证持有人权利;全面放开县域落户政策6个方面,提出进一步深化户籍改革的意见。

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