中新网成都5月20日电 (记者 王鹏)记者20日从蜀道集团获悉，隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程全线最长隧道——护国隧道当日顺利贯通。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目，也是全国3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。该项目北起成渝铁路隆昌站，跨沱江、越长江，南至隆黄铁路叙毕段叙永北站，线路全长138.6公里，新建线路109.4公里，预计2025年建成通车。
该项目由蜀道铁路投资集团主导投资、隆叙宜铁路公司建设管理，站前工程由四川路桥承建。护国隧道位于泸州市纳溪区护国镇，隧道全长5469.6米，是项目重难点工程之一，具有地质条件复杂，施工难度大、任务紧等特点。
隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍，目前隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成投资概算的61.92%，线下工程已完成85%，全线23座隧道已贯通16座，泸州西站等站房已于今年4月开工建设，控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段，剩余各项工程正全力推进。(完 )
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其中，海河流域由国家防总调度的蓄滞洪区有6处，分别为小清河分洪区、东淀、文安洼、贾口洼、团泊洼、恩县洼，其余22处由所在省级或市级防汛抗旱指挥机构调度。
不过，也有分析认为，小学入学的择校需求会长期存在，东城、西城、海淀、朝阳的入学人数减少可能只是暂时的，一旦学位压力缓解，供给再次大于需求，还是会有更多适龄儿童涌入教育强区。
季昆达
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