央视网消息：记者从6月11日举办的“机遇湾区”广东主题采访活动情况介绍会上了解到，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五年来，大湾区经济总量超过14万亿元，成为全球最具前景的增长极之一。未来，广东将从战略、产业、互联互通等多方面发力，支持港澳更好融入国家发展大局。
据介绍，广东将聚焦跨境基础设施建设、科技创新合作等领域，积极对接香港北部都会区开发建设，以及澳门“1+4”适度多元发展策略。广东将巩固香港金融、航运、商贸等中心地位，支持澳门打造世界旅游休闲中心。
广东省委常委、常务副省长张虎介绍，广东将加快建立与港澳及国际有效对接的科研管理制度，持续推动重大科技基础设施、高水平实验室等创新平台共建共用共享，聚焦前沿优势领域新建一批粤港澳联合实验室，联合港澳推动科研攻关取得更大的进展。
据介绍，大湾区“1小时生活圈”正加快形成。今年，深中通道、黄茅海跨海通道均有望建成通车，将珠江口联“湾”成“圈”。今年，广东还在开展广珠澳高铁前期工作，加快皇岗、沙头角等口岸重建和改扩建，同时用好管好港珠澳大桥，优化完善“港车北上”“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。
张虎表示，广东将进一步提升人员车辆往来、货物通关、资金跨境、数据安全传输等便利化水平，进一步深化大湾区教育、医疗、社会保障等领域的民生合作，促进公共服务融通共享。
据介绍，未来，广东还将稳步向规则、规制、管理、标准等制度型开放拓展，联动港澳开拓国际市场。广东还将强化横琴、前海、南沙、河套等重大合作平台建设，积极推动与港澳公共服务体系衔接，引领粤港澳深度融合发展。
不过，在购置税减半政策强力助推下，2022年车市仍以微增收官，是燃油车市场的整体承压。数据显示，2019年常规燃油车市场零售量为1968万辆、2020年为1818万辆、2021年为1716万辆，2022年仅为1487万辆，同比下降13%。其中，去年12月全国常规燃油乘用车(不含新能源车)零售量为153万辆，同比下降6%，低于上年6-9月同比增长6%的正增长态势。乘联会秘书长崔东树表示，“消费需求支撑力不足有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡”。
同时，存款产品的利率变化并不明显。“长期来看，在贷款利率水平维持相对较低水平的情况下，银行净息差承压，存款利率或存在下行空间。”普益标准研究员王丽婷提醒，倾向于保本型产品的投资者，可选择存款利率相对较高的机构进行储蓄，提前锁定存款收益。
走访城镇乡村，我们见证追梦人孜孜不倦，点点星火汇聚成炬。56岁航天员邓清明，甘当替补，不辍训练，近25年坚守终迎飞天时刻；86岁育种专家盖钧镒，一甲子献给一颗豆子，推动我国大豆种植面积创下60多年来新高，大豆自给率提升了3个百分点；还有千里驰援义无反顾的快递小哥、复工复产一丝不苟的大国工匠、援企纾困争分夺秒的基层公务员、抱团取暖出海抢单的企业家、降本增效苦熬寒冬的创业者……
“国内粮食稳产增产、能源市场平稳运行，为我国物价总水平保持平稳提供了有利条件。”中国宏观经济研究院综合形势研究室主任郭丽岩分析。
<strong>“哪个孕妇发烧，就发一片药”</strong>
这条航线的开通，将有效增进两国的国际交流、商务往来和旅游消费。同时，进一步便利了我国东北地区与俄远东地区的快捷连通。
谢秉勋
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