刘亦菲换脸造梦工厂十八歳の年の僕にとって最高の書物はジョンアップダイクのケンタウロスだったが何度か読みかえすうちにそれは少しずつ最初の輝きを失ってcフィッツジェスラルドのグレートギャツビイにベストワンの地位をゆずりわたすことになった。そしてグレートギャツビイはその後ずっと僕にとっては最高の小説でありつづけた。僕は気が向くと書棚からグレートギャツビイをとりだしc出鱈目にページを開きcその部分をひとしきり読むことを習慣にしていたがcただの一度も失望させられることはなかった。一ページとしてつまらないページはなかった。なんて素晴しいんだろうと僕は思った。そして人々にその素晴しさを伝えたいと思った。しかし僕のまわりにはグレートギャツビイを読んだことのある人間なんていなかったしc読んでもいいと思いそうな人間すらいなかった。一九六八年にスコットフィッツジェラルドを読むというのは反動とまではいかなくともc決して推奨される行為ではなかった。　　<strong>南部战区陆军“老山</strong><strong>旅</strong><strong>”某边防连列兵 张锐</strong><strong>铭</strong><strong>：</strong>这是我第一次看到界碑，也是我第一次摸到界碑，虽然一路上经历了许多坎坷和困难，但是来到界碑的这一刻，我感觉一切都值了，这也更加坚定了我矢志报国的决心。5q0eMo5C-IdCXiBngzVSyKUy-驭势科技吴甘沙：人类开车都是脑子里想着其他事，这可能是自动驾驶的终局模式

　　第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙出席并演讲。

　　大模型自动驾驶的ChatGPT时刻会不会发生？吴甘沙提到了最近马斯克面向投资人的一些说法：

　　第一，在过去这两年当中他们的算力提升了10倍以上，提升了一个数量级，算力提升了10倍以上。

　　第二，训练数据提升10倍以上。因为它刚刚开始的时候是100万个10秒的视频，但是最近一次接受采访已经达到了几千万个视频。

　　第三，车端算力差不多提升5倍。

　　“结合这边的这些数据，是一个非常完美的scaling law，就是训练算力10倍，数据10倍，然后模型10倍，性能变成了10倍。所以这个真正的发生是非常有意思的。”吴甘沙说。

　　他指出，今天人类绝大多数时间开车都是脑子里想着其他的事，听着音乐，以极低功耗、极低算力的方式开车，这是端到端的模式。“不排除这个可能是 我们未来自动驾驶实现的终局的这样一种模式。”他说。

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责任编辑：王翔