全国首艘J型、S型双型多功能铺管船在沪建成
欧美性后进试动态「さざれ石のお――」というあたりで旗はポールのまん中あたりc「まあで――」というところで頂上にのぼりつめる。そして二人は背筋をしゃんとのばして気をつけの姿勢をとりc国旗をまっすぐに見あげる。空が晴れてうまく風が吹いていればcこれはなかなかの光景である。 从全球来看,数据显示疫情三年全球贸易的年均增速为9.7%,明显高于疫情前2010—2019年2.4%的年均增速。李兴乾认为,疫情期间如此高增长是阶段性的,也是不可持续的。k3Z6h-9DkHKm8raKQaOGMM8-全国首艘J型、S型双型多功能铺管船在沪建成
中新网上海5月28日电 (浦帆)由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船28日在上海顺利完工。该船可在3000米超深水海域的海洋环境中进行海上油气铺管作业,是国内首艘既可以实现J型铺管作业,又可以实现S型铺管作业的多功能起重铺管船。
据悉,JSD6000深水起重铺管船是全球最先进的海工船之一,集成了世界先进的船舶技术、智能控制系统以及高强度材料 。该船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米、最大吃水10.834米,可容纳399人,配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。功能强大,作业能力范围广,可铺设管径覆盖6至60英寸,具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力。
该船舶同时配备J型和S型铺管系统,在铺管设备的布置上开拓创新,将J-Lay铺管与S-Lay铺管的部分生产线进行融合,使得两型铺管系统可以共享同一套管段预制线、同一套弃置回收系统。
该船舶可用于浅水、深水、超深水铺管作业、水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业,其作业海域可覆盖全球的主要海域。在铺管能力、载管能力、起重能力、动力定位能力和自动化水平等关键性能指标均达到国际先进水平。
振华重工表示,该船的应用将大幅度提升深海铺管作业、海洋勘探开发能力,为建设交通强国、制造强国战略提供装备支撑。(完)