天使与恶魔大桥未久HD「絶対に」　　2022年12月26日，东航C919飞机开始进行100小时验证飞行。据悉，C919飞机在飞抵南昌之前，已在上海、北京、成都、西安、海口、青岛、武汉、济南等8座城市、9座机场密集开展验证飞行任务，后续还将根据计划继续前往合肥、南京、太原、上海浦东等航点。在C919完成最后阶段的航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机的能力，并颁发相应的运营许可。中国东航有望在2023年春正式开启C919商业载客运营，届时C919将出现在南昌、上海、北京等地的精品航线上。(完)HaH3DovB-pZ5iEdBvVDvf4lJlh7n-“旗手”久违发力，券商ETF（512000）逆市收红，狂揽11亿后继续溢价，真金白银表信心？

　　板块顶流ETF——券商ETF（512000）早盘迅速上冲，场内价格一度上涨0.76%，后回落杀跌，临近午间再度奋起翻红，场内价格逆市收涨0.25%，成交额3.58亿元。

　　与此同时，券商ETF（512000）今日盘中持续溢价交易，显示买盘资金态度积极，收盘溢价率仍高达0.25%，对于规模200亿元+的券商ETF（512000）而言值得重视。

　　实际上，处于极端估值水平的券商板块近来资金面持续火热。上交所数据显示，券商ETF（512000）昨日再获资金净流入1.11亿元；时间进一步拉长，券商ETF（512000）近10日和近20日分别获资金增仓5.43亿元和11.49亿元。

　　券商ETF（512000）跟踪的中证全指证券公司指数最新市净率PB仅1.16倍，低于指数近10年超99%的时间区间，板块已显著低估，极佳的安全边际与性价比或为资金密集涌入的关键。

　　回到今日盘面，券商久违迎来逆市表现，板块有哪些新动向？

　　1、并购事件迎新，西部证券收购国融证券控股权

　　西部证券今日早间公告表示，基于自身发展需要，正在筹划以支付现金方式收购国融证券股份有限公司控股权事项。

　　今年以来，关于券商合并、收购的公告甚至是传闻，都会迅速引起投资者和市场资金的高度关注，并购重组已成为券商板块公认的投资主线之一。

　　展望后续，分析人士指出，券商股权更迭频现的背后，或是券业新一轮并购潮重要窗口期的到来。复盘过去5年，证监会分别在2012年5月、2019年11月、2023年11月提及鼓励并购，三次表态后，当年和次年并购案例相对多发，2024年有望成为重要窗口期，或可持续关注。

　　2、“科八条”推升科创板热度，券商跟投、投行业务受益

　　后续科创板IPO的包容性、科创板企业再融资及并购重组的支持力度料将进一步提升，券商科创板跟投及投行业务有望显著受益。

　　3、券商 “大红包”陆续发放，提升板块长期价值

　　根据2023年报，44家上市券商合计分红434.93亿元。不仅如此，截至近日已有26家券商计划启动中期分红，数量较往年大幅增加。

　　中航证券认为，券商的分红计划向市场传递了积极的信号，增强了投资者的信心，从长期来看，分红政策有助于提高股息率，提升券商对投资者的长期价值。

　　布局工具上，公开资料显示，券商ETF（512000）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括50只上市券商股，其中近6成仓位集中于十大龙头券商，“大资管”+“大投行”龙头齐聚；另外4成仓位兼顾中小券商的业绩高弹性，吸收了中小券商阶段性高爆发特点，是集中 布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。

　　数据来源：沪深交易所、Wind。

　　风险提示：券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

责任编辑：杨赐