在四川外贸加速发展的背后，中欧班列这条“钢铁驼队”发挥了重要作用。2022年，成都海关累计监管中欧班列开行超过2000列。满载货物的中欧班列不分昼夜穿行在欧亚大陆之间，连通了境外超百个站点和境内30个城市，最短10天一趟班列就能从天府之国抵达欧洲。

　　□ 本报记者 　 赵 　丽

　　“《天津市新一代信息技术产业发展‘十四五’专项规划》里提出，以‘锻长板、补短板、塑样板’为总思路。天津制造业基础雄厚，基于实现国家赋予天津的全国先进制造研发基地的功能定位，也需要大量信创产业企业深度参与。”谌志华认为，加快打造“中国信创谷”，正是天津发挥比较优势，把信创产业的长板锻造得更长之举。

　　按照天津政府工作计划，未来五年，将实施京津冀协同发展纵深推进行动，深度融入世界级城市群建设，抓住承接北京非首都功能疏解“牛鼻子”，深化部市、院市、校市、企市合作，加强承接载体建设，形成一批标志性成果。

　　在筑牢安全底线的前提下，中国民用航空局科学合理安排航班计划，确保运力准备充分，支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线。

　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>重庆1月15日电 (何蓬磊 张建武)1月15日下午，重庆市重点项目工程——全长10.5千米的科学大道一期主线双向八车道贯通，自此，西部(重庆)科学城核心区域交通“大动脉”初步激活。春节期间，市民便可驾车体验升级改造后兼具美观、实用、智慧的科学大道。

吴雯芸