中新网邯郸6月13日电 (韩艳萍)13日上午，交通运输部等九部委首批“公转铁”重点示范项目——邯郸国际陆港“公转铁”项目全面开工。项目建成后，将实现邯郸国际陆港园区与沿海港口直通直连，届时，邯郸国际陆港将成为陆海联运、东出西联的重要节点和邯郸市便捷的“出海口”。
该项目总投资7.6亿元，接轨于邯郸南站北侧邯长线，设置为“两场三线”，铺轨里程8.9公里，运输里程2.7公里，新建货场、堆场共12万平方米，设计运能年运量300万吨，将于2025年1月建成投运。
邯郸国际陆港是河北港口集团有限公司与邯郸市政府、邯山区政府合作建设的首座内陆港，规划占地面积6000亩，目前已开展了多式联运、集装箱转运、进口贸易、仓储加工、堆场租赁和园区现货贸易等业务，具备中欧班列常态化运行能力，已服务外贸企业近百家。
“‘公转铁’项目建成后，邯郸国际陆港将成为中欧班列的到发站，增强外贸综合服务能力，为邯郸市乃至冀南地区的货源走向全国、走向世界提供便捷的出海通道，相当于把‘出海口’搬到了家门口。”邯郸国际陆港有限公司总经理刘涛说，他们将借此打造冀南地区规模最大 、设施最优、功能最全的社会化、国际化铁路物流枢纽，与沿海港口联动，提高物流效率，降低物流成本，促进物流企业集聚，打造邯郸市招商引资和扩大开放的新高地。(完)
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总的来看，上述不管是直接税的税收制度变革，征收房地产税，还是大力发展其他产业，或是盘活国有资产，都不是一蹴而就的事情，那么，短期，如何保障房地产市场的稳定发展，让地方财政平稳过度？克而瑞研究院提出，当前应该提振市场信心，完善保交楼、保就业、销售保价等兜底机制，缓解市场观望情绪，需求端全面放松限购、限贷、限售，取消“限跌令”，政府回购商品房，与此同时，适当缩减供地规模，优化调整供地结构，以此破局短期楼市的困境。
“有什么事情，他们都会想着自己解决，不到万不得已，是不会报警的，一是他们很少接触圈子外面的人，心理会产生畏惧感；二是他们会有点自卑，觉得没有人愿意和他们打交道，帮助他们。”雷军说。
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2022年底，辅警尼玛扎西跟随巡山队伍再次出发。冬天的可可西里气温最低将近零下40℃，他带的饼子和馒头冻得像石头一样硬，渴了就喝舀来的溪水和化开的雪水，到了晚上，他们就在已至零下的车里艰难睡下，冻得受不了，就出来走几圈，发发汗，再回到车里挤在一起取暖。
“从凌晨5点到7点就已经销售过半了，我前段时间都是12小时营业，从这两天开始，恢复了24小时营业。”新发地市场“南菜大王”鲁德传告诉记者，他每天有9个货车的豆角类、菜椒类蔬菜进入新发地市场。最近路上又开始出现堵车了，因此现在都把发货时间提前了，保障蔬菜按时抵达市场。
简景恩
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