欧美黄色一级柄な男に対して好感のようなものを抱いていることに気づいた。　　韩美侦和丈夫还在成都经营着一家咖啡店。除夕当天，咖啡店不会打烊，夫妻俩将邀请一些留在成都过年的韩国朋友来店里相聚。“中国和韩国过年的习俗虽然有所不同，但我们都很重视春节。”韩美侦说，“今年春节，我们打算和朋友们一起在咖啡店聚餐、喝亲手制作的年糕汤，迎接新的一年。”YgD1MLQ-lAugHPL8ckav8-快递进村不能堵在乡镇

　　一年一度的“双11”电商促销节如期而至，快递业也迎来了业务旺季。国家邮政局监测数据显示，11月1日至11月4日，全网累计揽收量20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高。从数据来看，农村方向的双向流动速度加快，更多农产品通过快递销往全国各地。

　　然而，笔者采访发现，当前仍有不少地区的进村包裹“堵”在了乡镇，一定程度上影响了农村群众的网购体验，也制约了农村消费潜力的释放。

　　快递进村是畅通消费品下乡、农产品进城的重要渠道。这些年来，在相关部门的推动下，我国农村物流配送不断提速，邮政快递与农村群众的距离越来越近。不仅拓宽了农产品的销售渠道，有效帮助了农民增收致富，也大大提高了农村居民购物的便利性，使村民消费选择更加多样化。一些农村地区更是因为物流的畅通，吸引了不少年轻人返乡生活、创业。

　　从网络布局上看，快递服务不断下沉。截至去年底，我国已累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，全国建制村快递服务覆盖率已达95%。有些地区甚至已基本实现乡 乡有网点、村村通快递。从现实情况来看，农产品进城的渠道有了很大改善，但消费品下乡的堵点却始终没有彻底打通，进村的包裹还有很多止步

　　分析来看，有几个原因不能回避。一是部分农村地区村落布局分散、业务量少，派送成本高，导致很多快递企业进村驻点的意愿并不强；二是有些快递中转点的设置不合理，无形中增加了运费和时间成本，存在“以收养派”的现象。此外，在很多上行件少的乡镇，快递企业采取的大多是综合服务点模式，即与当地小卖部、文印店等合作，由他们完成进村“最后一公里”的服务。但往往这些合作网点由于人手少、人员不够专业等因素，很难实现上门派送，大多只有“暂时代收”的功能，乡镇和农村用户寄取快递不得不去这些合作网点自取。这一现象在当前的业务旺季更为突出。

　　加快发展农村寄递物流，是推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。要进一步搭建全面贯通的县、乡、村三级寄递服务网络，继续建设改造县级物流配送中心、乡镇快递物流站点、村级快递服务站点，推动邮政快递服务站点广泛覆盖。根据实际需要，配备自动分拣线、智能取件终端等设施设备，提高物流配送效率，增强服务能力。

　　“进村”“出村”供需两旺，是快递进村实现高质量发展的最大保障。各地要因地制宜，推动快递与当地产业深度融合，促进“产快递”“收快递”协同发展，减少和优化快递流通环节。有关部门可以在政策层面给予更多扶持，鼓励邮政、供销、快递、商贸流通等主体市场化合作，整合各类物流资源，降低物流成本，形成良性互动，实现风险共担、利益共享。