西藏机动车保有量超92万辆 新能源车增长迅猛

来源: 杭州网
2024-05-29 19:01:41

  中新社拉萨5月28日电 (记者 江飞波)记者28日从西藏自治区公安厅交管局获悉,西藏全区机动车保有量从2017年的47.22万辆增长至2023年底的92.68万辆,几近翻倍。其中新能源汽车从三位数的121辆增长至6117辆,增长迅猛。

  数据显示,2017年至2021年,西藏全区机动车保有量以每年5万辆以上的速度增加,至2022年达到80.25万辆,2022年至2023年新增12.43万辆,年度增量首次超过10万辆。

  西藏自治区国民经济和社会发展统计公报显示,2017年西藏全区居民人均可支配收入为15457元(人民币,下同)。至2023年,全区居民人均可支配收入达到28983元,比上年增长8.7%。其中城镇居民人均可支配收入51900元,增长6.5%;农村居民人均可支配收入19924元,增长9.4%。

  2017年至2023年,西藏机动车保有量增长96.27%,高于全区居民人均可支配收入增长87.5%的速度。

  新能源汽车方面,西藏自治区公安厅交管局介绍,2017年拉萨拥有了西藏首批121辆新能源汽车,当时主要是公交车,此后新能源汽车消费理念逐渐普及,新能源乘用车进入高原民众家庭。

  数据显示,2022年西藏全区新增新能源汽车920辆,比上年增长6 0%,2023年新增3668辆,增长150%。(完)

  但是依然有观点认为房地产业短期内仍有不小的发展空间。野村证券中国区首席经济学家陆挺便认为,去年中国城镇化率为65.2%,但城市户籍人口只占全国人口的47%左右,外出农民工人数约1.7亿。“我们保守估计有城镇住宅需求的农民工及其家属人口为2.2亿,扣除在工作居住地已经拥有城镇住房的4%的农民工人口,实际住房需求约为1亿套。”

  赵精武总结中国、欧盟、美国的AI监管模式,发现中国以人工智能技术应用场景为限,专门针对人脸识别技术、深度合成、自动化推荐等应用场景制定专门监管规则。欧盟是以风险水平为导向,根据人工智能应用的风险水平是否属于可接受水平。美国则是在既有的传统法律制度框架判断人工智能技术应用的合法性。

  规定不得以提供招聘服务等名义向个人收取明示服务项目以外的服务费用,不得以各种名目诱导、强迫个人参与贷款、入股、集资等活动;不得扰乱人力资源市场价格秩序。

  目前,一些上市房企已经处于退市边缘,遑论再进行股权融资。据中指研究院数据,目前,A股和H股中有35家房企徘徊在退市边缘,其中7家房企基本锁定退市。而A股戴帽房企共有11家,其中*ST蓝光已于6月6日退市,*ST海投也于6月19日接到终止上市交易告知书。

  赖清德作为民进党参选人,通过外媒抛出关于台海和平的一番说辞,可谓假大空的“典型”。台湾媒体给出如是“批语”:民进党和赖清德口中的“两岸和平”完全是骗术,既没有维护和平的诚意,也提不出促进和平的办法。今年以来,赖多次大谈“两岸和平”,甚至表态支持两岸交流合作,近期随选情变化,又高喊“反服贸”“反交流”,还抹黑攻击岛内支持两岸关系和平发展的党派、人士——坐实了他和民进党才是两岸和平的挑衅者与危害者。

  今年5月,国家金融监督管理总局在中国银保监会基础上正式挂牌成立,郭树清卸任银保监会相关职务,“70后”李云泽成为国家金融监督管理总局首任党委书记、局长。

陈明信

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有