20世纪90年代末以来，由西工大牵头的国内翼身融合民机研究团队汇集了国内航空院所、相关高校的优势力量，是国内最早深入该领域研究的团队之一，经过多年的技术攻关，团队取得了一系列国际领先的研究成果。

　　正月初一清晨，东航运控中心飞行签派部值班主任蒋克庆走进运控中心大厅，开启工作台上5台电脑的显示屏，打开气象平台、航行通告、航班运行监控等系统，迅速了解当天的航班整体运行情况。自2005年进入东航，蒋克庆的春节大多是在运控中心大厅度过的。“签派值班要有责任心。天上飞机的实时情况、各个机场的天气状况，以及航路、机场、空管流量限制等运行要素，运控中心都要第一时间掌握。”春节期间，蒋克庆时刻保持全神贯注的工作状态，不错过一处信息、不漏听一个电话。“我们必须随时监测天气、航路等变化，一旦有突发状况，就要马上作出判断，迅速开展应急处置，确保航班平稳运行。”蒋克庆说。

　　“去年底开始，随着航线、航班量大幅增加，我们的用人需求也在猛增，公司紧急启动了招聘。”一位航司工作人员向北京商报记者透露。