值得注意的是，这部分人占目前市场的极少数。抖音生活服务酒旅行业相关负责人指出，只有少部分头部账号能做成如此规模的账号，并且能进一步发展并成立自己的旅行社公司。究其原因，主要集中在两个方面。首先是个人IP的打造本来就是一件需要实力和运气的事情，面对突如其来的流量，并不是每个人都有能力去接受并转化成提升自己的内在动力。其次，旅行社的成立较为困难。因为是后置审批，涉及到的规章制度较多。所以，此种产业模式目前并不是主流。

　　近些年，国内也在要求基建项目要做气候可行性论证，尤其是一些涉及到城市安全的重大规划和重点工程。但巢清尘指出，目前的论证更多围绕着历史观测数据，没有考虑到对未来极端天气的预测情况。此外，多部门间系统性联动还不够，很多时候只停留在文件上。“一般都是部分城市遇到这种极端天气灾害之后，会强化这方面的意识，然后零星做一些基于灾害风险的评估工作，但过几年后，因为一直没有发生较大的灾害，又懈怠了。”

　　在交通方面，研究基础设施风险评估与应急管理的杨赛霓提到，一座十年前设计的桥梁满足“50年一遇”的设防水平，是基于当时的历史数据测算得出的标准。如果加入最近几年的数据后，可能十年前的“50年一遇”只相当于现在的“20年一遇”。

　　2015年，柳州市纪委对其进行约谈。接受约谈时，他主动交代了高利转贷的事实，但他认为“这种行为只是违规从事营利性活动，背上一个处分就可以了，不需退缴违纪违法所得”。当组织部门要求其上缴违纪违法所得时，他以没钱为由拒绝上缴。

　　冲突双方，当然都容易激动，容易放大国际社会的一些反应。其实，无论俄乌，更该看到，包括沙特、中国在内的，国际社会的非西方成员，在劝和促谈。我们没有向冲突双方提供武器，也没有偏袒哪一方。这一点，与北约完全不同。

　　贾绍凤表示，从水位上看，今年的几条干流，包括永定河、子牙河、大清河都没有出现泛滥。现如今，大河都将防洪标准提高到能应对五十年一遇、甚至百年一遇的自然灾害，不过一些中小河流的标准仍是十年一遇或二十年一遇，“发达地区应适当提高（中小河流的）防洪标准”。

章汉夫