同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

来源: 环京津网
2024-06-16 06:37:24

中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件「でもとにかくお父さんはあなたに私のこと頼むって言いたかったんだと思うわよ」  据了解,截至目前,蔚来在中国市场累计已建成换电站1,307座,其中就包括346座高速公路换电站,实现5纵3横8大城市群的高速换电网络布局。到2025年,还将扩展到9横9纵19大城市群。坚持自建的补能网络,已成为蔚来面对激烈市场竞争时最核心的优势,也是蔚来最坚固的“护城河”。jyTq-WfIDaDRUSiCLnXfUyhdb-同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。

  马钧指出,汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HMI更多的核心是人去学习产品,谈到学习成本、学习周期等等,但实际上到了现在这个时代,到了智能的时代,我们应该去谈的不是我们去学习产品,而是产品来顺应人。”

  所以马钧认为,人智交互是下半场卷的方向,“愉悦、易用如何在交互当中得到体现,突破我们自己的瓶颈?做一个可进化的产品,就是我们这个行业要做的事情。”

  马钧表示,人智交互的设计原则应 该是3C,第一个是Complementary,就是单个场景的多模态交互的一个协同,叫互补性;第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同,它有时间、有空间的协同;第三个C是Consistent是一致性,所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。

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责任编辑:王翔

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