21家银行解散!233家房企破产!钢铁行业影响几何?!

来源: 金融界
2024-05-19 17:51:17

  来源:钢铁观察

  NEWS

  国内经济持续承压,下行风险不断集聚,投资活动持续低迷,政府支出趋紧,贸易活动复苏脚步缓慢,制造业疲弱状态下,国内21家银行解散!233家房企破产!这种连锁反应对钢铁行业影响几何?

  银行为什么会解散?

  先要了解,全国4000多家银行,其中有6家国有银行,直接或者间接隶属于财政部,安全系数最高,可以放心存,这也是我们常说的大而不倒,银行倒闭的原因大差不差,基本都是资产错配,导致资不抵债,银行赚钱的逻辑简单来说就是赚利差,据银保监会数据显示,截至2023年末,商业银行净息差下滑至1.69%。(《合格审慎评估实施办法(2023年修订版)》中,对商业银行净息差的评分“警戒线”,就是1.8%。)是因为存量债务太多了,即使下调降贷款利率,也无法保障银行资金的流动性,过度的举债以及一旦银行出现严重的挤兑就会出现崩盘,致使银行解散,据银保监会官网显示2023年国内有21家银行解散!

  233家房企破产!

  最近这几年,全国破产房企的数量有逐渐下降的趋势,但整体来看,数据依旧处在高位。据中房网统计,2020年全国有408家房企破产,2021年降到343家,2022年有308家,2023年则有233家。

  2023破产的这233家房企,遍布全国25个省市。超50%的房企分布于前5名的省市,即浙江、湖南、广东、新疆、江苏。其中前三名又断层“领先”,浙江有36家房企破产,占比15.45%;湖南有28家,占比12.02%;广东有27家,占比11.59%。

 

  钢铁行业影响 几何!?

 

  2023年国内房地产持续低迷是银行营收转负的原因之一,因为过去数十年,银行凭借以土地、房产作为抵押品、进行授信的商业模式,获取了资产端快速扩张,而如今房产项目投放数量骤减,投放项目不如预期,房地产的持续低迷同时也是拖累钢铁行业的主要原因,致使钢厂大面积亏损,被迫减产、关停!因为地产是钢材消费的主要下游领域,约占总消费量的35%-40%,由于地产行业的景气度与用钢需求高度相关,因此它对钢材价格以及钢厂发展影响深远,2024年伴随国家的一系列的房产利好政策以及万亿国债发行等稳定的货币政策推动下,我国房产行业发展或将得到有效稳增长,进而促进钢材需求释放,2024年以来钢铁协会以及钢铁企业多次举办交流促谈会、以及多家钢企巨头进行兼并重组、优化产业结构、产能置换、降本增效等举措,促进钢铁产业生产集中化、科学有效发展,伴随着国家宏观调控以及钢铁产业的改革双管齐下的背景下,中国钢铁行业有望走出窘境!

 

责任编辑:陈平

  “个人养老金制度落地以来,每天都有李先生这样的顾客来咨询办理业务。”孙赫告诉记者,截至1月3日,清华大学支行已开立了上千户个人养老金账户,平均每日新增25户。

  据克而瑞统计,从样本房企分档情况看,自2021年中期起,踩线房企数量明显增多,绿档房企于2022年上半年占比从年初的42%下降至32%;而黄、橙、红三档房企占比均有抬升,其中红档房企更是逐年占比上升,从2021年中的7%不断提升至2022年中的17%。

  李渔将戏曲“贵幻”的艺术追求,运用在拟话本创作中。所谓“非奇不传”,他的小说在情节上的陡转巧合,是戏场关目中的出奇变相。如《谭楚玉戏里谈情 刘藐姑曲终死节》,男女主人公在戏台上表演《荆钗记》“投江”一出,借戏文抒发生离死别之情,是典型的“戏中串戏”的程式变形;小说人物对话和内心描写都如戏中角色的台词,简洁外化,不需“深思而后得其意之所在”。在人物设置上,依循着“稗官是传奇蓝本,有生旦不可无净丑”的原则,读者可以根据角色期待,作出轻松的反映,引发笑声。李渔在《闲情偶寄·词曲部》的一段话,畅言文学性虚构为创作者带来的如造物主那般的快乐:“未有真境之为所欲为,能出幻境纵横之上者。我欲作官,则顷刻之间便臻荣贵;我欲致仕,则转盼之际又入山林;我欲作人间才子,即为杜甫李白之后身;我欲娶绝代佳人,即作王墙西施之元配;我欲成仙作佛,则西天蓬岛即在砚池笔架之前;我欲尽孝输忠,则君治亲年,可跻尧舜彭篯之上。”在那个由笔墨构成的世界中,李渔认为作者是无所不能的:可以是隐士高官、可以做人间才子、娶绝代佳人,又能成仙成佛、建不世之功……幻境纵横,全由自我做主。多么自由自在!畅快淋漓!这是罗贯中、冯梦龙等小说作者不敢宣之于口的霸蛮权力。

  “看到大家都能平平安安回家过年,我们的工作虽然平淡枯燥,但也非常有意义。”肖光信说道。(完)

  <strong>新势力车企承压欲降本增效</strong>

  此外,有部分车企宣布暂不涨价,即补贴差额完全由车企承担,例如小鹏汽车明确表态不涨价。湘财证券的研报认为,现阶段中国市场上车企竞争压力大,竞争激烈下车企对于涨价持谨慎态度,预计车企会在很大程度上承担补贴退出的影响。

陈香伦

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有