西延高铁西铜段“四电”工程正式开工建设

来源: 海报新闻
2024-06-11 01:40:32

  中新网西安6月8日电(石芙蓉 焦键)7日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段“四电”工程正式开工建设,标志着西延高铁西铜段全面进入站后“四电”工程施工阶段,建设进度进一步加快。

  “四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,作为整条铁路的“中枢大脑”,也是铁路建设中的最后一道关口,更是铁路高速平稳运行的动力之源。该建设以创建精品工程为目标,指导施工单位中铁武汉电气化局持续推进智能化建造,在工程测量、参数计算、数据建模、预制预配、安装调整、试验检测等关键工序环节配置了相应的智能工装设备。

  通过移动互联网与调度指挥大数据平台交互信息,实现全过程智能建造。通过BIM技术应用平台和调度指挥大数据平台将所有智能工装进行整合,运用接触网施工参数一体化测量装置、工地智能仓储管理系统等技术,实现电气化工程施工全生命周期的数据 贯通和智能建造,进一步实现数据流转和运用,着力提升西延高铁智能建造水平。

  西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。

  据悉,该线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右,对加快构建包海高速铁路通道,完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位,助力革命老区乡村振兴,形成西部大开发新格局具有重要意义。(完)

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  2022年8月初,印度科技部副部长在《商业标准报》上表示,中国智能手机厂商目前在印度占据了主要的市场份额,但它们的市场主导地位并非“建立在自由和公平竞争的基础上”。印度官员还认为,尽管中国手机品牌占据印度70%的市场份额,却常处于亏损状态,这加剧了市场的不平等。 

  彭晓燕告诉《中国新闻周刊》,处罚数额的提高,侧面反映了欧盟当局对人工智能监管决心与力度。对于谷歌、微软、苹果等营收数千亿美元的科技巨头而言,若违反《人工智能法案》规定,罚款可能达到上百亿美元。

  2021年底,印度批准了一项价值约合100亿美元的激励计划,以吸引全球大型半导体制造商将印度作为生产基地,并将印度打造为电子系统设计和制造的全球中心,意图与中国和越南竞争全球手机生产市场。

  成都威鸿置业共经历过4次股权冻结,被执行人也均为威马汽车,股权被执行的企业为成都威鸿置业有限公司,经过计算,该公司股权冻结涉及的金额合计超过1800万元。

  那次采访时,提及早年写过的一部现实感很强的著作,他还对《环球人物》记者强调:“我其实并不是一个与社会很有冲突的人。”他说,对于中国,需要深刻地理解历史和她的长期变化。

汤筠霞

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